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Route

A13 : 20 minutes de la porte d'Auteuil
A14 : 15 minutes de la porte Maillot

Train

Gare de Paris Saint Lazare (16 minutes train direct ou 20 minutes omnibus)l
R.E.R
Ligne A : ligne Poissy // Marne la Vallée (25 minutes Charles de Gaulle Etoile)

Gare routière

Nombreuses lignes desservant Poissy et les villes avoisinantes
Téléphone Véolia - gare routière - 87 avenue Maurice Berteaux : 01.39.79. 97.97
www.idf.veolia-transport.fr

Station de taxi

Rue Jean Claude Mary
Téléphone : 01 39 65 06 00

Aéroport

Orly (sud de Paris) Environ 40 minutes par la route + RER
Roissy Charles de Gaulle (nord de Paris) Environ 50 minutes par la route + RER

Adresses utiles
Mairie

Place de la république
Tél : 01 39 22 56 40

Commissariat de police

16 boulevard Louis Lemelle
Tél : 01 39 22 27 27

Police Nationale

47 place Corneille
Tél : 01 39 65 35 41

Pompiers

160 avenue de la Maladrerie
Tél : 01 39 22 51 00

Caisse primaire d'assurance maladie

1 place Emile Duployé
Tél : 36 46

France Télécom

62 rue du général de Gaulle
Tél : 10 14

Recette des finances

13 rue des ursulines
Tél : 01 30 06 28 00

Centre des impôts

6 rue Saint Barthélémy
Tél : 01 30 65 60 00

Centre Hospitalier

10 rue Champs Gaillard
Tél : 01 39 27 40 50

Bureaux de Poste

133 rue du général de gaulle
Tél : 36 31
24 avenue Maréchal Lyautey
Tél : 36 31
59 boulevard Robespierre
Tél : 36 31

6 creches
11 écoles maternelles
9 écoles élémentaires
4 collèges
3 lycées
Médiathèque
Office de tourisme
Cinéma – 5 salles
Théâtre
Musée du jouet
Conservatoire
Nombreuses associations
sportives, loisirs & culture,
anciens combattants, caritatives
Nombreux restaurants
9 hôtels
Plusieurs parcs
et jardins publics
Château de Villiers
et sa mini ferme
Villa Savoye
Collégiale
Jumelage avec Pirmasens
en Allemagne
Maison de la citoyenneté et
de la solidarité associative
2 piscines
3 stades
2 gymnases

Dès les premiers siècles de notre ère, les habitants de ce bord de Seine vivent de l’agriculture, de la chasse et de la pêche. La forêt giboyeuse d’« Iveline » attire les seigneurs et les rois qui y bâtissent des résidences. Le Roi Robert II le Pieux, fils d’Hugues Capet, reconstruit le Château Royal et pose en 1016 la première pierre d’une église dédiée à sainte Marie, église rebâtie au XIIè siècle. Le fils de Blanche de Castille et de Louis VIII, le futur saint Louis, y est baptisé le 25 avril 1214.

Son petit-fils, Philippe le Bel, fait construire en son honneur une magnifique abbatiale et un prieuré royal (aujourd’hui détruits) qu’il confie à des Dominicaines. Autour de ses deux églises et de trois couvents, Poissy va connaître une vie religieuse intense.

La cité accueille du 9 au 26 septembre 1561 le Colloque dit de Poissy, au cours duquel, en présence du Roi de France Charles IX et de Catherine de Médicis, Théodore de Bèze expose la doctrine de l’Eglise Réformée en vue d’une conciliation. Malheureusement le Colloque n’a pas les suites escomptées.

Poissy n’est alors pas seulement une cité monastique, elle est aussi une cité agricole avec des fermes établies à l’extérieur des murailles de la ville et surtout une cité commerçante qui s’est développée autour de deux pôles : le pont et le marché aux bestiaux.
Le pont sur la Seine, avec ses défenses militaires, ses moulins à moudre le blé et ses deux ports de navigation attirait les pêcheurs groupés en corporation, les commerçants, les agriculteurs des environs, les voyageurs, les armées au moment des conflits, etc...

Le célèbre marché aux bestiaux, créé dès le Haut Moyen Âge à l’emplacement de l’actuelle Place de la République, était entouré d’une quantité d’artisans : maréchaux-ferrants, charrons, bourreliers, selliers ; il voyait affluer toute une population de commissionnaires en bestiaux et de bouchers chargés d’approvisionner la capitale en viande de boucherie.

Après son agrandissement, dans la première partie du XIXe siècle, le marché accueille chaque semaine 10 000 bestiaux, boeufs, moutons, venus de toute la France et même de l’étranger. Quelques activités industrielles de type agro-alimentaire (féculeries, raffinerie de sucre...) s’établissent dès le début du XIXe siècle. Mais c’est avec la disparition du marché aux bestiaux en 1867 que la ville devient l’une des cités industrielles de la vallée de la Seine.

Se développent alors les activités les plus diverses : industries mécaniques (les bâtiments des usines Rose, maintenant intégrés au tissu urbain, sont encore visibles), matériaux de construction, traitement et fonte des métaux, textiles, cycles et dès 1902, automobiles (Etablissements Grégoire).

Avec l’installation de Ford à partir de 1938, Poissy se tourne résolument vers l’activité automobile, les sous-traitants développent leurs activités non loin de leur client principal, Ford puis Simca, Chrysler et enfin Peugeot devenu Groupe PSA Peugeot Citroën. A partir de 1968, date de l’installation de l’usine Rochas, s’ouvre une période de diversification des activités, qui se poursuit encore de nos jours. Le groupe PSA a fait ses dernières années le choix de renforcer sa présence, confirmant Poissy dans sa vocation de ville industrielle.